Носовой кокпит по периметру опоясан релингами, что повышает безопасность пассажиров на ходу, а рыбаки закрепляют на них стаканы для спиннингов. В носу находится рундук-сиденье, помогающий при выходе на берег и предназначенный для хранения якоря и швартовых. По бортам перед консолями расположены два рундука, а вдоль бортов протянулись полки, куда можно положить удилища. Между бортовыми рундуками под герметичной крышкой форпика закреплен стандартный переносной бензобак – такое расположение не только улучшает центровку, но и соответствует европейским требованиям ISO по разнесению горючего и аккумуляторов на расстояние.
Корпус RealCraft 200 с тщательно рассчитанными обводами имеет угол килеватости 13 градусов на транце, который плавно увеличивается к носу лодки. Две пары реданов проходят не до кормы, а обрываются именно там, где нужно – это результат точной инженерной работы для повышения гидродинамических качеств. Результатом явилась безупречная мореходность и маневренность, а также достойные скоростные качества. С 50-сильным двухтактным мотором и двумя членами экипажа выход на глиссирование занимает 5 секунд, При максимальной скорости 58 км/час лодка идет на ровном киле!
Замеры скорости
Нам часто задают вопрос: «Не дельфинирует ли лодка со значительной кормовой загрузкой?», — Нет!
Мы провели множество тестов, в том числе с 4 людьми на корме (более 350 килограмм) — дельфинирования нет.
Mercury 50 (двухтактный)
Нагрузка, чел. (кг) Обороты двигателя Скорость Комментарий
1 (103) 5500 59 Т олько водитель
2 (210) 5500 57 2 человека на заднем сиденье
3 (295) 5500 56 2 человека на заднем сиденье, 1 человек в основном кокпите
6 (523) 5200 50 3 человека на заднем сиденье, 3 человека в соновном кокпите
Технические характеристики