:no_upscale()/340be1a7ea7642f.s2.siteapi.org/img/8rgr7z8zqww0sww4ksk4skg4c040sk "VX Cruiser®")
VX Cruiser – легендарная модель японского бренда Yamaha и самый продаваемый гидроцикл в истории. Чем вызван такой беспрецедентный успех? Во-первых, популярностью самих «крузеров» как класса. Только они позволяют организовать длительную водную прогулку с максимальным комфортом и безопасностью. А во-вторых, и это подтверждается многочисленными отзывами о VX Cruiser, данная модель является наиболее сбалансированной, надежной и функциональной в классе.
.jpg)
Другие характеристики. Корпус и палуба гидроцикла выполнены из уникального сверхлегкого конструкционного материала NanoXcel, что существенно снижает расход топлива и повышает управляемость. Также «крузер» получил полный набор современных электронных систем, новую цифровую приборную панель, удобную посадочную ступеньку и коврики с противоскользящим покрытием.
.jpg)
Владельцы гидроцикла отмечают его превосходную управляемость и топливную экономичность, благодаря чему не только увеличивается максимальное расстояние путешествия, но и возрастает получаемое от него удовольствие. Yamaha VX Cruiser – это некий аналог лимузина на воде, сочетающий роскошь, мощь и эстетику. Следует отметить, что гидроциклы данного модельного ряда являются отличным выбором не только для ценителей хорошего отдыха, но и для любителей водных видов спорта.
Силовая установка. Последнее поколение получило новый 1049-кубовый трехцилиндровый четырехтактник, который позволил добиться лучшего сочетания веса, мощности и экономичности в сравнении с предыдущим четырехцилиндровым мотором. Высоконапорный водомет Hyperflow обеспечивает стремительное ускорение.
.jpg)
Масса и габариты. Согласно официальному мануалу, VX Cruiser 2018 года весит 303 килограмма, а его линейные габариты составляют 3350х1220х1190 миллиметров (длина/ширина/высота). Емкость топливного бака – 70 литров (бензин А92 или выше), а объем багажного отсека – 93,2 литра. Пассажировместимость – 1-3 человека.
Технические характеристики
Двигатель
| Тип | 3-цилиндровый, TR-1 High Output, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
|---|---|
| Турбонаддув | - |
| Рабочий объем | 1 049 куб. см |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 82.0 x 66.2 мм |
| Степень сжатия | 11.4 : 1 |
| Охлаждение | Водяное охлаждение, с открытым контуром |
| Макс. мощность | 85.0 кВт (115.6 ps) |
| Водомет | 155 мм Axial Flow |
| Топливо | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92 |
| Тип двигателя | Атмосферный |
| Емкость топливного бака | 70.0 л |
| Объем масла | 3.5 л |
Габариты
| Общая длина | 3 350 мм |
|---|---|
| Общая ширина | 1 220 мм |
| Общая высота | 1 190 мм |
| Сухая масса | 303 кг |
Особенности
| Объем отсеков для хранения | 93 л |
|---|---|
| Пассажировместимость | 1-3 человека |
Дополнительные функции
| Иммобилайзер | YCOP optional |
|---|
Двигатель Yamaha TR-1
Yamaha Marine TR-1 – компактный четырехтактный двигатель, предназначенный для водного транспорта. Как у снегоходных и мотоциклетных двигателей Yamaha, здесь используется трехцилиндровая конфигурация. Так достигается оптимальное соотношение веса, мощности и экономичности.
Высоконапорный водомёт HyperFlow
Стремительное ускорение модели VX Cruiser стало возможным благодаря совмещению впускного канала большого сечения с высоконапорным насосом водомётного движителя Hyper-Flow, в котором установлена с предельной точностью крыльчатка из нержавеющей стали.
Система RiDE
Yamaha RiDE – уникальная система, делающая управление гидроциклом простым и безопасным. На руле располагаются два рычага управления дросселем. Правый отвечает за разгон, левый – за замедление и задний ход. Система интуитивно понятна и не требует обучения, водитель осваивает ее в считанные минуты.
Легкие корпус и палуба из материала NanoXcel®
Гидродинамический корпус и палуба из уникального материала NanoXcel®, который на 25% легче обычных конструкционных материалов, гарантируют VX Cruiser отменную управляемость и низкий расход топлива. Обводы корпуса были изменены для повышения устойчивости, комфорта при движении и увеличения емкости рундуков.
Уникальные электронные системы
Вспомогательные электронные системы значительно повышают безопасность гидроцикла и тех, кто его окружает. Режим No Wake предназначен для перемещения там, где излишнее волнение может помешать окружающим. Cruise Assist – режим для плавной буксировки вейкбордиста.
Двухцветное круизное сиденье с сухим рундуком под ним
При поворотах и ускорении многоуровневое сиденье VX Cruiser удобно и обеспечивает опору, так что можно расслабиться. Независимо от расстояния и водитель, и пассажир будут путешествовать с максимальным комфортом.
Цифровая приборная панель
Демонстрирует максимальный набор данных, необходимых в поездке. У водителя всегда перед глазами информация о скорости, оборотах двигателя, пробеге, запасе топлива, и другие параметры. Благодаря наклонному расположению, экран защищен от бликов.
Коврики с покрытием и посадочная ступенька
На палубе VX Cruiser расположены широкие коврики со специальным противоскользящим покрытием Hydro-Turf®. Кроме того, для облегчения спуска в воду и выхода из неё в кормовой части гидроцикла предусмотрена посадочная ступенька.
- 1052-кубовый 3-цилиндровый двигатель Yamaha TR-1
- Высоконапорный водомёт Hyper-Flow
- Система RiDE® - революционый шаг в управлении гидроциклом
- Гидродинамический корпус и палуба из материала NanoXcel®
- Противоугонная система с ограничителем оборотов
- Электронный реверс и контроль тяги
- Функция Cruise Assist, режим No Wake
- Ультра-комфортное 3-местное круизное сиденье
- Увеличенная задняя платформа с нескользящим покрытием
- Буксировочный рым и посадочная cтупенька
- Большие зеркала и цифровая приборная панель
- Герметичный рундук и перчаточный ящик с двумя подстаканниками